Opinió de Hauck Runner: un excel·lent cotxet per menys de 200 £

Imatge 1 de 6



El nostre preu de qualificació en revisar 160 IVA incl

Perfecte per brollar per les voreres o fer camions per camins pedregosos, el Hauck Runner és una versàtil ganga de tres rodes

Avantatges Les rodes grans roden bé a la carretera i a la carretera Qualitat de sensació de solidesa Fàcil d’ajustar i plegar Cons Pneus grans i voluminosos inflables amb risc de perforacions El fre és una mica difícil d’utilitzar.

Hauck és una empresa alemanya de gestió familiar que fabrica productes per a nadons des de fa més de 90 anys. La companyia va començar a fer assassins per a nadons a la dècada de 1930 i va progressar a la construcció de cotxets i cadires de butxaca als anys 70. Avanç cap al 2019 i el Hauck Runner està pendent. Aquest 'cotxet esportiu' esborra el disseny clàssic i compacte de quatre rodes a favor d'un disseny més aventurer i exclusiu.





Opinió de Hauck Runner: què necessiteu saber

Veure relacionat Millors cotxes: els millors cotxes, cotxets i cadires de butxaca per comprar Millor buggy doble: Les millors cadires de cotxes i cotxets dobles per a bessons i múltiples nens

El Hauck Runner és un cotxet de tres rodes dissenyat per a nens des de néixer fins als quatre anys d’edat. Com el seu nom indica, les seves grans rodes el fan perfecte per circular pel parc local, i és prou versàtil per abordar tot, des del centre comercial local fins a camps de rotació i senders rurals.

Tot i això, no es tracta d’un cotxet compacte i lleuger. La resistent estructura metàl·lica i els pneumàtics inflables gruixuts significa que el Runner pesa gairebé 11 kg. El més positiu és que es calcula fins a un pes màxim de 25kg. La majoria dels cotxets es troben al voltant dels 15 quilograms.



Imatge 2 de 6



Les rodes posteriors de 40 cm també la fan una mica més gran que la majoria, haureu de treure una o les dues rodes posteriors per adaptar-la a les botes més petites. I, tot i que és fàcil d’empènyer amb una sola mà i pot ser manejable, la seva longitud i pes fan que sigui una mica difícil d’utilitzar en transport públic ocupat.

Opinió de Hauck Runner: preu i competició

El Runner costa més que els cotxets bàsics: podeu recollir una cadira de rodes petites per rodar per la ciutat per menys de 100 €, però és bastant més barat que els seus competidors. En particular els de les grans marques.

Si busqueu un cotxet de tres rodes de grans rodes per menys de 200 £ i un capaç d’afrontar més que un viatge a les botigues, realment no hi ha gaire cosa més. Amb un preu de llista de 200 £ i un preu al carrer al voltant de 160 £, el Runner és una relació qualitat-preu fantàstica.

Opinió de Hauck Runner: característiques i disseny

Obre la caixa de grans dimensions del Runner i és refrescant trobar que cal tenir poc muntatge preciós. Les rodes posteriors gruixudes s’allunyen als forats de l’eix amb un clic tranquil·litzador (i es torna a aparèixer amb una premsa ferma d’un botó a l’extrem de cada eix), i es mantenen les ranures encoixinades al seu lloc amb un mínim esforç. La caputxa està preinstal·lada, així com la cistella de teixits que hi ha a sota del seient. Tot el que cal és inflar els tres pneumàtics amb la petita bomba manual subministrada, que no triga gaire.

Llegiu el següent:Aquí teniu la nostra selecció dels millors bressols per comprar

El mecanisme de plegament no és una cosa única, però és ràpid i senzill un cop obtinguts. Agafeu fermament el manillar i podeu obrir el Runner obert amb una forta agitació, o bé només podreu subjectar les dues meitats i apartar-les. Parlant d’experiència, val la pena tenir cura de no posar la mà en algun lloc on es pugui esgarrifar. El plegament del corredor és senzill: aixequeu els panys dels dos dits i es pleguen per la meitat amb un ferm descendent.

Imatge 3 de 6

En general, hi ha una quantitat ajustable de regulació, tant pel pilot com pel passatger. Premeu els dos grans botons de plàstic a cada costat i el manillar gira cap amunt i cap avall, bloquejant-lo al seu lloc quan deixeu anar els botons. Ens ha semblat una posició còmoda per als emprenedors de cotxets de sis anys i els pares de 6 peus més, i és sensiblement menys flexible i inclinat que les butaques i els cotxers que utilitzen ajustaments telescòpics d'alçada.

Les espatlles i les cintures de la cintura tenen una gran quantitat d’adaptabilitat per fer front als petits nadons i als nens petits i iguals i fer pinça amb un clic ferm. El mecanisme de fixació i les corretges no semblen tan importants com les més fantàstiques en els models més econòmics, però no he trobat cap problema durant les proves: han evitat que el meu subjecte de prova de 16 mesos no volgués escapar.

La part posterior del seient es pot lliscar fàcilment des de la posició vertical cap avall fins a completament plana, cosa que la fa útil per als nounats. Aprofiteu la pinça petita a la part posterior del seient i les dues cintes que recolzen el respatller llisquen pel clip i deixeu que el seient es pugui inclinar cap enrere. No és d’alta tecnologia, però funciona bé, i podeu inclinar el vostre fill a poc a poc a mesura que s’acosta el temps de la migdiada, en comptes de col·locar-se sense asseure cap endavant el seient enrere per una quantitat fixada. Un últim punt: un cop abaixat, el panell de malla posterior proporciona una gran quantitat de flux d’aire (i així és fantàstic per jugar a peekaboo), però també deixa els nens més aviat exposats en condicions més fredes.

La caputxa es plega fàcilment i també es pot ajustar infinitament al llarg del seu moviment. L’únic gemec és que no proporciona tanta cobertura com alguns rivals. Els dies calorosos i realment brillants, sovint he hagut de recórrer a penjar un abric o un pullover per sobre de la vora davantera per mantenir el meu petit completament fora del sol.

Imatge 4 de 6

És bo veure que Hauck ha utilitzat teixits resistents i resistents a l’aigua per a la caputxa i que el seient i les seccions interiors estan acabades en un teixit una mica més suau per sentir-se més bé amb la pell del vostre fill. També hi ha una funda de pluja que s'ofereix de sèrie, i això simplement llisca per sobre de la part superior del capó amb un cordó elàstic. Tot i així, volem que es returi al seu lloc a la part frontal, ja que no s’ajusta gaire de manera segura.

Opinió de Hauck Runner: maneig i rendiment

Els mànecs recoberts d’escuma i el bastidor de metall dur es combinen per donar al Runner una sensació sòlida i robusta. No se sent gaire bé construït pels diners.

Aquesta solidesa i aquests grans pneumàtics inflables fan que el cotxet sigui extremadament fàcil de guiar amb una sola mà sobre paviments i un terreny més suau. A un ritme de marxa, el control és sense esforços i es necessiten grans sots i forats al seu pas. Trenqueu-vos en un trotador i sentiu bé el seu element.

El Runner també vol agafar terreny més àgil. M’ho he dedicat tot, des de camins pedregosos al sud de França, fins a camps de turbulència i panses al districte de Pic i m’he divertit molt durant aquest procés.

En un terreny realment accidentat, és recomanable deixar una mica d’aire fora dels pneumàtics per a que el vostre fill faci un ritme més suau. També és útil que es pugui bloquejar la roda del davant per seguir-la cap endavant; només cal colpejar el petit pany gris sobre el suport del peu. Això fa que es mogui més lent a mesura que s’atura la roda davantera girant cap a l’esquerra i a la dreta, però també s’evita que s’enganxi amb talls tan fàcilment ni entre les roques.

Imatge 5 de 6

El seient no està molt encoixinat, però al meu passatger de prova de 16 mesos, de 16 mesos, li va agradar absolutament entrar-hi i, crucialment, dormir molt bé durant les migdiades. En una ocasió vaig desembarcar el cotxet per una antiga carretera rocosa al sud de França i la petita es va quedar adormida durant una caminada d'una hora. Això es deu, en part, al disseny intel·ligent del seient. Quan estan inclinades completament, les dues cintes de suport permeten al seient girar lleugerament de costat a costat com una hamaca, cosa que impedeix que els cops més grans es puguin transferir directament a la seva preciosa càrrega.

Un dels inconvenients de les rodes grans, més enllà del pes afegit i de la massa, és que eleven el centre de gravetat del Runner considerablement. Amb un nen més pesat que es va asseure i va sostenir el suport de la mà, el corredor pot començar a convertir-se en pes i es va desconcertar en camins i paviments fora del camber. No és manejable de cap manera, però he trobat necessari contrapesar el corredor posant pes a la mà contrària per evitar que es bolqués. És un defecte de disseny? Potser. Tot i que una empenta lleugerament més àmplia hauria ajudat a les qüestions aquí, sospito que això faria un toc massa voluminós al Runner.

Tinc altres dues crítiques. En primer lloc, mentre que els pneumàtics inflables es desplacen suaument per una àmplia gamma de superfícies, és una mica el dolor que cal solucionar quan punxen. Com que tenia a mà un kit de reparació de bicicletes estàndard, no va ser especialment complicat arreglar una punció lenta al pneumàtic davanter. Tanmateix, els no ciclistes podrien trobar la tasca de reparació més d'un assaig i, fins i tot, haurien de requerir els serveis d'una botiga local de bicicletes amigable si sorgeix la temuda paraula P.

La segona crítica és que el fre de peu podria afectar amb un clic més positiu i, a més, ser més fàcil de desvincular. Baixeu de l’ampla barra metàl·lica entre els eixos posteriors i la ranura de dents de plàstic en trinquets a les rodes posteriors. Tanmateix, si les dents i els trinquets estan fora d’alineació i no pressioneu prou fermament, no s’hi comprometrà totalment. Els rivals més preciosos acostumen a fer servir els interruptors de peu picats per a aquest propòsit, ja que es mouen i es desenganxen amb un clic més positiu. Tanmateix, un cop bloquejat, pot ser una mica complicat desenganxar-lo i, sobretot, per a peus més grans com el meu, ja que cal enganxar els dits dels peus a sota de la secció central corba de la barra i tirar-lo cap amunt.

Opinió de Hauck Runner: Verdict

No és perfecte, però per menys de 200 £, el Runner és simplement una revelació. És versàtil, carregat de funcions raonables i se sent construït per a perdurar-se, de fet, se sent molt més substancial que algunes prames que hem utilitzat de fabricants de grans noms a tres o quatre vegades el preu.

Naturalment, hi ha algunes mancances: no és compatible amb els seients de cotxe inclinats, és una mica voluminós i el panell de malla posterior no és ideal en condicions més fredes, per dir-ne algunes, però són fàcils de perdonar. Si busqueu un cotxet per qualsevol lloc amb molt espai per cultivar, el que us recomanem fermament és el Hauck Runner.

Idiomes
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese