Unagi Model One revisió d'e-scooter: Estil sobre substància

Imatge 1 de 14



El nostre preu de qualificació en revisar 799 IVA inc

El Unagi Model One E450 Dual Motor és el scooter elèctric d’aspecte excel·lent que hem provat, però encara hi ha lloc per millorar

Pros Disseny impressionant i configuració senzilla Recorre bé per terreny suau Més lleuger que els rivals Cons incòmode en terrenys desigual La paleta de fre es practica Mode de motor doble no eficient

Per primera vegada llançat com a projecte de Kickstarter el 2018, Unagi Model One ha estat batejat com a 'Tesla dels e-scooters' i és fàcil veure per què. Fabricat amb els mateixos materials utilitzats en coets SpaceX i naus espacials, és lleuger i fàcil de transportar sense comprometre la solidesa i la durabilitat.





Entre els altres punts de venda, el Model One compta amb un sistema de plegament fàcil, una llum frontal lluminosa, llum posterior sempre encesa i uns pneumàtics de goma sense aire que mai no punxaran. Però, com és la qualitat de la marxa i la seva especificació d'alta tecnologia justifica el preu fort?

Imatge 5 de 14



Unagi Model One review: Què cal saber

Disponible exclusivament de Pure Scooters al Regne Unit fins a principis del 2020, la bona notícia és que no haureu d’arriscar-vos els vostres guanys d’efectiu recolzant un projecte de crowdfunding per posar-vos en mans del Model Un. Totes les unitats proveïdes per Pure Scooters no només estan garantides per un any de garantia completa (la bateria està coberta un any més i el marc de vida), sinó que el lloc web també ofereix una generosa garantia de devolució de 30 dies si sou No està satisfet amb la compra.



El model que vam provar és el motor Dual Unagi Model One E450. Aquest nom significa la seva potència total, ja que té motors de 225 W a les dues rodes. També hi ha un model de 250W monomotor, anomenat adequadament Unagi Model One E250, però actualment no està disponible per comprar-lo a Pure Scooters.

Llegiu el següent: Xiaomi M365 Revisió

Amb els manillar d'aliatge de magnesi, un tub de direcció de fibra de carboni japonès i una coberta fabricada en alumini mecanitzat, la qualitat de construcció del Model One fa vergonya a la majoria dels scooters electrònics rivals. Per fer-lo encara més atractiu, també es pot triar entre quatre colors: Blue Cosmic, Gotham (gris), Salt de mar (blanc) i Black Matt.

Malauradament, però, la llei continua sent un obstacle per pujar-la per carreteres, paviments i carrils bici al Regne Unit. A diferència d'algunes ciutats nord-americanes i europees en què es permeten els scooters electrònics, els motoristes capturats utilitzant-los en qualsevol lloc però en un terreny privat del Regne Unit poden rebre una notificació de 300 euros de sanció fixa juntament amb sis punts del carnet de conduir. Dit això, això no ha impedit que molta gent utilitzi e-scooters com a forma de trànsit.

Compra ara de Pure Scooters


Imatge 1 de 14

Unagi Model One revisió: preu i competència

At £ 800, el model Unagi Un es troba a l’extrem superior del que és possible que pagueu per un scooter elèctric amb la seva gamma de funcions. Per posar les coses en perspectiva, el nostre scooter electrònic favorit actual, el Xiaomi M365 Pro és més barat 275 £ i té la mateixa velocitat màxima (15 km / h), juntament amb gairebé el doble de l’interval (45 km vs 25 km) d’una sola càrrega.

Un altre rival que té un preu més semblant al Model One és el Ninebot-Segway ES4, que té un cost de 679 £ i té una velocitat màxima de 19 quilòmetres i la mateixa distància de 45 km que el Xiaomi M365 Pro.

Llegiu el següent: Xiaomi M365 Pro revisió

Tot i això, el Model Un es diferencia de tots dos models de dues maneres significatives. Primer, té un arranjament de dos motors de 450W, en comparació amb els dissenys de 300W de motor posterior de Xiaomi i Ninebot-Segway. En segon lloc, els seus materials lleugers fan que el Model One sigui més lleuger que els dos rivals.

Si teniu el risc de rebre punts del vostre permís de conduir per conduir en una moto scooter, val la pena destacar que podeu comprar una bicicleta electrònica plegable, com ara B’Twin Tilt 500 Electric per només £ 650 Té 18,6 kg, és molt més gran i voluminós que un scooter electrònic, però encara ho podeu portar amb un tren de rodalies.

Imatge 3 de 14

Unagi Model One review: Design and setup

L’Unagi Model One arriba muntat majoritàriament, tot i que el manillar ha d’anar unit amb quatre cargols subministrats i una clau Allen. El principal que cal recordar abans de fer-ho és enganxar el cable dins del tub de direcció a dins del manillar. Gràcies als connectors, això és tan senzill com unir dues peces de Lego.

Quan la majoria dels scooters electrònics utilitzen una palanca per bloquejar-los en un estat desplegat, Unagi Model One afirma ser el primer scooter plegable 'd'un clic' del món. Simplement premeu el botó lliscant que es troba a la part inferior del seu tub de direcció de carboni quan vulgueu plegar o desplegar la vespa i la resta és tan senzill com aixecar o deixar caure el manillar.

Aquest disseny pràctic significa que el manillar es penja a l'aire mitjà sobre la roda posterior quan es plega, cosa que sembla que no estigui segura. En realitat, però, es manté tancat amb seguretat quan es porta la vespa i també és molt més elegant que el disseny del Xiaomi M365 Pro, on la campana enganxa el manillar al guarda-fang.

El tub volant de carboni d’Unagi, que s’estreny cap al centre, també facilita portar el Model One més fàcil que molts dels seus rivals. Altres e-scooters no només solen ser molt més pesats que 11 kg, sinó que el seu tub més ampli pot fer que sigui més difícil d’agafar, sobretot si heu d’aprofitar-lo durant més de pocs minuts.

Imatge 4 de 14

A diferència del Xiaomi, que té pneumàtics pneumàtics que cal bombejar, l’Unagi Model One compta amb rodes de goma de 7,5 polzades a prova de perforació amb butxaques d’aire. Com a tal, no cal que els infli abans de muntar, ni mai, i podeu tenir la vespa electrònica configurada i a punt per rodar en 10 minuts.

Un cop muntat, el model Unagi és una visió a veure, independentment del color que trieu. Amb prou feines hi ha cables visibles i els reflectors vermells de les dues rodes funcionen per accentuar el disseny minimalista i escàs de la moto. La capa superior de silicona adherida a la coberta, que té el nom Unagi embotellat a sobre, és un altre tacte agradable en comparació amb els dissenys simples d’altres scooters electrònics.

El patinet hauria de carregar-se de forma parcial, però encara és bona idea carregar-lo completament abans del primer viatge. Per fer-ho, només cal que connecteu l’alimentació inclosa al petit port que s’amaga sota una solapa al costat del suport del scooter. Això queda perfectament encastat a la coberta, de manera que només es pot veure un raig.

La llum del carregador passa de verd a vermell quan està carregat completament, però no hi ha indicis de progressar la càrrega a la pantalla del manillar. Des del buit, la bateria LG de 3200 mAh del scooter triga cinc hores a carregar-se. Unagi assegura que les bateries tenen una durada de diversos anys fins i tot amb un ús diari, i la garantia Pure Scooter la cobreix dos anys o 500 cicles de càrrega complets.

Com la majoria dels altres scooters, heu de xutar amb el peu lliure abans de poder utilitzar el motor per accelerar. Per fer-ho, només cal que empenyeu la paleta de l’accelerador al manillar dret; per alentir-lo, utilitzeu la paleta del manillar esquerre, que activa els frens electrònics dels scooters.

Compra ara de Pure Scooters


Imatge 2 de 14

Unagi Model One review: Features and performance

A sobre de cadascuna de les paletes hi ha un botó, que realitzen diferents funcions. Per exemple, la del damunt de la paleta de fre esquerre, activa la banya elèctrica si la premeu de forma llarga. Això emet un sonor fort, que normalment es confonia amb l'alarma del cotxe o la gent sorprenent, depenent de la proximitat que estigués amb ells en el moment d'utilitzar-la.

Al prémer el botó situat damunt de la paleta de l’accelerador, d’altra banda, realitza una de dues funcions diferents. Si premeu un cop, apareix el viatge actual i el quilometratge total a la pantalla.

Una premsa doble us permet canviar entre tres modes de muntatge, indicades a la part inferior del tauler, '1' que indica el mode principiant, '2' intermedi i '3' mode avançat. Cadascun d'aquests modes té una velocitat màxima posteriorment superior a partir de 9 km a la seva velocitat màxima màxima de 15 km / h.

De la mateixa manera, el botó d'engegada també té dues funcions diferents. A més d’encendre i apagar la vespa, activa la modalitat de doble motor quan es premsa dos cops, oferint un total de sis opcions de muntatge diferents.

És una bona pràctica encendre la llum frontal de 47 lumens en tot moment, la qual cosa serveix el doble propòsit d’il·luminar el vostre camí i avisar els altres de la vostra presència. També s’activa mitjançant el botó principal d’encesa. N'hi ha prou de prémer-la per canviar-la i apagar-la. Unagi Model One també té un LED posterior, que està sempre activat per defecte i també parpelleja quan premeu el fre.

Imatge 6 de 14

Mentre que les unitats predeterminades del tauler són milles, podeu canviar a quilòmetres mantenint premuts els botons esquerre i dret simultàniament durant dos segons. Tot i que totes aquestes funcions del botó semblen molt per atraure el cap, vaig trobar que es van convertir en de segona naturalesa després d'utilitzar la vespa durant uns dies. Les instruccions clares també es proporcionen en una guia d’inici ràpid si us heu de recordar.

El Model One fa un treball decent per mostrar tota la informació rellevant, inclosa la velocitat, la distància recorreguda, l'estat de la bateria, l'estat de la llum, el mode del motor i el mode de muntatge en una pantalla compacta.

Una decepció, però, és que l’e-scooter només té un indicador de cinc barres per mostrar el suc que li queda. Prefereixo com ho fa el M365 Pro, indicant que la bateria queda en percentatge mitjançant l’aplicació mòbil que s’acompanya. Vaig trobar que era millor suposar que cada barra duraria uns 3 km en muntar sobre superfícies planes en mode monomotor.

Veure relacionat Millor scooter elèctric 2019: la nostra selecció dels millors e-scooters per a nens i adults a partir de 170 € Millor bicicleta elèctrica 2019: les millors bicicletes electròniques de desplaçament, plegables, MTB i de carretera des de 850 a 4.495 £ Revisió dels scooters elèctrics Xiaomi M365 Pro: Una actualització digna?

Tot i que alguns e-scooters us permeten accedir a la configuració i altres accessoris mitjançant una aplicació que l'acompanya, a Unagi Model One no li falta aquesta funció. Potser el més significatiu, això significa que no podeu bloquejar el motor de la vespa a distància, així que heu de tenir molta cura si el deixeu desatès.

Entre els trets més interessants del model One figuren els pneumàtics de goma “sense aire”. A diferència dels pneumàtics pneumàtics, que estan farcits d'aire, es fabriquen a partir de cautxú sòlid amb forats tallats en ells, de manera que el pneumàtic pot proporcionar una forma d'absorció de xocs.

Els avantatges dels pneumàtics sense aire són que estan completament resistents a la perforació. Tanmateix, sacrifiqueu un bon grau de confort per als pneumàtics. Mentre que el patinet elèctric Model One es desplaça excel·lentment en un asfalt pla i suau, quan es troba en lloses o qualsevol superfície que sigui menys que perfectament llisa, es poden sentir tots els pits i les pues a través de les mans i els peus.

Com a tal, em vaig trobar regularment buscant la millor superfície a l’hora de muntar en lloc de creuar sense tenir cura. És una gran limitació, segons on tingueu la intenció de conduir a la moto.

Imatge 1 de 14

L’Unagi Model One també disposa d’un sistema de frenada elèctrica, en contraposició als frens de disc. Tot i que presenta un poder d’aturada excel·lent, és tan eficaç que en diverses ocasions el vaig trobar massa brusc, fent-me avançar inesperadament.

Per aquesta raó, és convenient fer pràctiques amb la paleta de frenada esquerra a velocitats baixes abans d’avançar cap a qualsevol lloc prop de la seva velocitat màxima de 15 km / h.

Una forma de fer-ho és escollint el mode d’equitació adequat. El mode principiant està limitat a 9 km / h i això augmenta a 12 km / h per als modes Intermedi i Avançat respectivament. Pel que fa a les opcions de motor únic i doble, el primer és bo per a carreteres planes, però el mode de motor doble ofereix acceleracions molt més ràpides i s’adapta millor a les inclinacions.

Com és de suposar, el mètode de doble motor drena la bateria molt més ràpidament. Per aconseguir la millor combinació de velocitat, comoditat i durada de la bateria, vaig trobar que utilitzar la vespa a Intermedi i amb només un motor activat era la millor opció. Canviar a la modalitat de doble motor es fa fàcilment quan observeu un turó per davant, però, en cas contrari, és millor preservar la gamma ja limitada de la bateria.

Una altra característica del Model One no té el que disposi de l'e-scooter Xiaomi és el control de creuers. Això significa que heu de mantenir l’accelerador en tot moment, cosa que pot resultar esgotadora per al polze dret, sobretot quan es manteu llargs períodes.

Compra ara de Pure Scooters


Unagi Model One revisió: veredicte

L’Unagi Model One és sens dubte un líder al departament d’aspectes i, gràcies al seu disseny lleuger, no us donarà mal d’esquena si el porteu més d’uns minuts. Tanmateix, si teniu en compte l’alt preu, és difícil fer una afirmació que mereix un guardó.

En particular, la seva manca de confort a les carreteres accidentades fa complicat recomanar-ho sobre alguna cosa com aquesta Xiaomi M365 Pro però, si esteu gastant £ 800, és just exigir també funcions premium, com ara control de creuers i una aplicació mòbil que s’hi acompanyi.

Aquí hi ha un munt que m'agrada, però Unagi no és un scooter d'alta tecnologia que li permeti creure.

Idiomes
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese